Go to most recent revision | Details | Last modification | View Log | RSS feed
Rev | Author | Line No. | Line |
---|---|---|---|
5 | pmbaty | 1 | Grand'crue |
2 | CITYA1M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
3 | CITYA1.TXT |
||
4 | 5 // Number of text chunks |
||
5 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
6 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
7 | 2 // Number of lines |
||
8 | SITUATION: QUARTIER DES |
||
9 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
10 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
11 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
12 | 1 // Number of lines |
||
13 | PIETONS : 527 |
||
14 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
15 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
16 | 1 // Number of lines |
||
17 | 1 TOUR : 4,31 KM |
||
18 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
19 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
20 | 1 // Number of lines |
||
21 | NOMBRE DE TOURS : 3 |
||
22 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
23 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
24 | 8 // Number of lines |
||
25 | C'EST CETTE NUIT OU |
||
26 | JAMAIS : |
||
27 | IL POURRAIT ETRE UTILE |
||
28 | DE PASSER DU COTE DU |
||
29 | STADE NE VOUS INQUIETEZ |
||
30 | PAS, LE SANG NE TACHE |
||
31 | PAS LES PELOUSES |
||
32 | ARTIFICIELLES. |
||
33 | Carnage des cOtes |
||
34 | COASTC1M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
35 | COASTC1.TXT |
||
36 | 5 // Number of text chunks |
||
37 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
38 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
39 | 2 // Number of lines |
||
40 | SITUATION : PARC NATIONAL |
||
41 | DES PISTES SECHES |
||
42 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
43 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
44 | 1 // Number of lines |
||
45 | PIETONS : 229 |
||
46 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
47 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
48 | 1 // Number of lines |
||
49 | 1 TOUR : 8,95 KM |
||
50 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
51 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
52 | 1 // Number of lines |
||
53 | NOMBRE DE TOURS : 2 |
||
54 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
55 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
56 | 7 // Number of lines |
||
57 | LES ROUTES DU PARC DES |
||
58 | PISTES SECHES ONT ETE |
||
59 | DESSINEES PAR UN MALADE |
||
60 | QUI AIME VOIR DES |
||
61 | CAMPING CAR DETRUITS. |
||
62 | FINALEMENT, C'EST |
||
63 | PAS SI FOU QUE CA. |
||
64 | Avorazzia |
||
65 | ICE1M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
66 | ICE.TXT |
||
67 | 5 // Number of text chunks |
||
68 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
69 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
70 | 2 // Number of lines |
||
71 | Situation : STATION |
||
72 | HIVERNALE de LA PLAgnia |
||
73 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
74 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
75 | 1 // Number of lines |
||
76 | PIETONS : 516 |
||
77 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
78 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
79 | 1 // Number of lines |
||
80 | 1 TOUR : 2,7 KM |
||
81 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
82 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
83 | 1 // Number of lines |
||
84 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
85 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
86 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
87 | 7 // Number of lines |
||
88 | LES VISITEURS DE LA |
||
89 | PLACE ONT LE PLAISIR |
||
90 | D'ESSAYER UNE TOUTE |
||
91 | NOUVELLE GAMME |
||
92 | D'ACCIDENTS SPORTIFS |
||
93 | DEPUIS QUE VOUS ETES |
||
94 | ARRIVES EN VILLE ! |
||
95 | Mine de chair |
||
96 | MINESB5.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
97 | MINESB5.TXT |
||
98 | 5 // Number of text chunks |
||
99 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
100 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
101 | 2 // Number of lines |
||
102 | situation : mine du |
||
103 | canyon du diable |
||
104 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
105 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
106 | 1 // Number of lines |
||
107 | PIETONS : 581 |
||
108 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
109 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
110 | 1 // Number of lines |
||
111 | 1 TOUR : 2,39 KM |
||
112 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
113 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
114 | 1 // Number of lines |
||
115 | NOMBRE DE TOURS : 5 |
||
116 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
117 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
118 | 7 // Number of lines |
||
119 | LES CHOSES SE |
||
120 | COMPLIQUENT, LA COURSE |
||
121 | PASSE SOUS TERRE ; |
||
122 | DE NOMBREUX OBSTACLES |
||
123 | NE DEMANDENT QU'A |
||
124 | FAIRE LA JOIE... |
||
125 | DES CARROSSIERS ! |
||
126 | Horreur industrielle |
||
127 | INDUSA1M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
128 | INDUSTA1.TXT |
||
129 | 5 // Number of text chunks |
||
130 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
131 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
132 | 2 // Number of lines |
||
133 | Situation : Station de |
||
134 | traitement magnachem |
||
135 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
136 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
137 | 1 // Number of lines |
||
138 | PIETONS : 153 |
||
139 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
140 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
141 | 1 // Number of lines |
||
142 | 1 TOUR : 1,8 KM |
||
143 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
144 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
145 | 1 // Number of lines |
||
146 | NOMBRE DE TOURS : 5 |
||
147 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
148 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
149 | 8 // Number of lines |
||
150 | DEPUIS QUE MAGNACHEM |
||
151 | A TRANSFORME 99% DE |
||
152 | L'OCEAN PACIFIQUE EN ACIDE |
||
153 | SULFURIQUE AU COURS DES |
||
154 | ANNEES 2000,ILS ESSAYENT |
||
155 | DE REPARER LEUR PETITE |
||
156 | ERREUR. DISTRAYEZ-LES |
||
157 | PAR UNE PETITE COURSE ! |
||
158 | Rue des atrocitEs |
||
159 | CITYB1M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
160 | CITYB1.TXT |
||
161 | 5 // Number of text chunks |
||
162 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
163 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
164 | 2 // Number of lines |
||
165 | SITUATION : QUARTIER DES |
||
166 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
167 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
168 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
169 | 1 // Number of lines |
||
170 | PIETONS : 594 |
||
171 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
172 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
173 | 1 // Number of lines |
||
174 | 1 TOUR : 4,7 KM |
||
175 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
176 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
177 | 1 // Number of lines |
||
178 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
179 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
180 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
181 | 8 // Number of lines |
||
182 | CIRCUIT PARFAIT POUR |
||
183 | LES AMATEURS DE VITESSE |
||
184 | CAR IL EST TRES FACILE |
||
185 | D'ATTEINDRE DES VITESSES |
||
186 | INAVOUABLES. C'EST |
||
187 | ETRANGE, MAIS IL SEMBLE |
||
188 | QUE LES FLICS NE SOIENT |
||
189 | PAS TOUT A FAIT D'ACCORD... |
||
190 | Brouille-Art ! |
||
191 | COASTA3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
192 | COASTA3.TXT |
||
193 | 5 // Number of text chunks |
||
194 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
195 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
196 | 2 // Number of lines |
||
197 | SITUATION : PARC NATIONAL |
||
198 | DES PISTES SECHES |
||
199 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
200 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
201 | 1 // Number of lines |
||
202 | PIETONS : 423 |
||
203 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
204 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
205 | 1 // Number of lines |
||
206 | 1 TOUR : 4,92 KM |
||
207 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
208 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
209 | 1 // Number of lines |
||
210 | NOMBRE DE TOURS : 3 |
||
211 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
212 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
213 | 8 // Number of lines |
||
214 | PAR CETTE JOURNEE |
||
215 | BRUMEUSE, ON DIRAIT |
||
216 | QU'IL VA FALLOIR QUE |
||
217 | VOUS RECHAUFFIEZ CES |
||
218 | MARCHEURS. LES FLICS |
||
219 | ONT ESSAYE DE SABOTER |
||
220 | LA ROUTE... |
||
221 | FAITES GAFFE ! |
||
222 | RafraIchairissement |
||
223 | ICE2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
224 | ICE2.TXT |
||
225 | 5 // Number of text chunks |
||
226 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
227 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
228 | 2 // Number of lines |
||
229 | Situation : Station |
||
230 | hivernale de la plagnia |
||
231 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
232 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
233 | 1 // Number of lines |
||
234 | PIETONS : 511 |
||
235 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
236 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
237 | 1 // Number of lines |
||
238 | 1 TOUR : 2,19 KM |
||
239 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
240 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
241 | 1 // Number of lines |
||
242 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
243 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
244 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
245 | 7 // Number of lines |
||
246 | Il neige, vous n'avez |
||
247 | pas de phares et il |
||
248 | y a beaucoup de blocs |
||
249 | de beton fleches dans le |
||
250 | chemin. Suivez les |
||
251 | fleches ou HEURTEZ les |
||
252 | blocs de beton. Simple... |
||
253 | //=============================================================== |
||
254 | Oublier Arizona |
||
255 | DEZRAC1M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
256 | DEZRACE1.TXT |
||
257 | 5 // Number of text chunks |
||
258 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
259 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
260 | 2 // Number of lines |
||
261 | Situation : Ville miniere |
||
262 | du Canyon du diable |
||
263 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
264 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
265 | 1 // Number of lines |
||
266 | PIETONS : 500 |
||
267 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
268 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
269 | 1 // Number of lines |
||
270 | 1 TOUR : 2,92 KM |
||
271 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
272 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
273 | 1 // Number of lines |
||
274 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
275 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
276 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
277 | 8 // Number of lines |
||
278 | Le soir tombe et les |
||
279 | habitants du canyon du |
||
280 | diable rentrent Chez EUX |
||
281 | apres une DURE journee |
||
282 | Le moment ideal pour une |
||
283 | embuscade... Incroyable |
||
284 | ce qu'un PARE-CHOCS |
||
285 | peut ramasser ! |
||
286 | Six pieds sous terre |
||
287 | MINESB1M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
288 | MINESB1.TXT |
||
289 | 5 // Number of text chunks |
||
290 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
291 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
292 | 2 // Number of lines |
||
293 | situation : mine du |
||
294 | canyon du diable |
||
295 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
296 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
297 | 1 // Number of lines |
||
298 | PIETONS : 618 |
||
299 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
300 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
301 | 1 // Number of lines |
||
302 | 1 TOUR : 3,43 KM |
||
303 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
304 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
305 | 1 // Number of lines |
||
306 | NOMBRE DE TOURS : 2 |
||
307 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
308 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
309 | 4 // Number of lines |
||
310 | Ayez une pensee pour LE |
||
311 | travail de ces courageux |
||
312 | mineurs avant de les |
||
313 | massacrer. |
||
314 | MASSACRE SUR LE PERIPH. |
||
315 | CITYC3M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
316 | CITYC3.TXT |
||
317 | 5 // Number of text chunks |
||
318 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
319 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
320 | 2 // Number of lines |
||
321 | SITUATION:QUARTIER DES |
||
322 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
323 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
324 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
325 | 1 // Number of lines |
||
326 | PIETONS : 533 |
||
327 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
328 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
329 | 1 // Number of lines |
||
330 | 1 TOUR : 2,92 KM |
||
331 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
332 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
333 | 1 // Number of lines |
||
334 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
335 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
336 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
337 | 8 // Number of lines |
||
338 | une route qui vous |
||
339 | mene au beau milieu |
||
340 | d'un centre commercial |
||
341 | bonde? ces gens vont |
||
342 | experimenter une |
||
343 | nouvelle version du |
||
344 | " shopping jusqu'à |
||
345 | plus soif " ! |
||
346 | Un cri dans la mer |
||
347 | COASTB2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
348 | COASTB2.TXT |
||
349 | 5 // Number of text chunks |
||
350 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
351 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
352 | 2 // Number of lines |
||
353 | SITUATION : PARC NATIONAL |
||
354 | DES PISTES SECHES |
||
355 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
356 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
357 | 1 // Number of lines |
||
358 | PIETONS : 517 |
||
359 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
360 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
361 | 1 // Number of lines |
||
362 | 1 TOUR : 6,28 KM |
||
363 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
364 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
365 | 1 // Number of lines |
||
366 | NOMBRE DE TOURS : 3 |
||
367 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
368 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
369 | 3 // Number of lines |
||
370 | calmez-vous sur |
||
371 | la plage, l'eau est |
||
372 | extra ! |
||
373 | Rififi chez MagnaChem |
||
374 | INDUSB3M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
375 | INDUSTB3.TXT |
||
376 | 5 // Number of text chunks |
||
377 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
378 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
379 | 2 // Number of lines |
||
380 | Situation : Station de |
||
381 | traitement magnachem |
||
382 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
383 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
384 | 1 // Number of lines |
||
385 | PIETONS : 297 |
||
386 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
387 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
388 | 1 // Number of lines |
||
389 | 1 TOUR : 2,59 KM |
||
390 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
391 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
392 | 1 // Number of lines |
||
393 | NOMBRE DE TOURS : 5 |
||
394 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
395 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
396 | 5 // Number of lines |
||
397 | ÇA continue jusqu'a ce |
||
398 | que vous pensiez que |
||
399 | cela ne cessera jamais... |
||
400 | Bref, c'est un peu |
||
401 | comme vous, si si. |
||
402 | Promenade des Anglais |
||
403 | COASTA1M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
404 | COASTA1.TXT |
||
405 | 5 // Number of text chunks |
||
406 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
407 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
408 | 2 // Number of lines |
||
409 | SITUATION : PARC NATIONAL |
||
410 | PISTES SECHES |
||
411 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
412 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
413 | 1 // Number of lines |
||
414 | PIETONS : 401 |
||
415 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
416 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
417 | 1 // Number of lines |
||
418 | 1 TOUR : 6,24 KM |
||
419 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
420 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
421 | 1 // Number of lines |
||
422 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
423 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
424 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
425 | 5 // Number of lines |
||
426 | plus amusantS a |
||
427 | envoyer en l'air que |
||
428 | les propriétaires de |
||
429 | bateaux ? |
||
430 | Je ne crois pas. |
||
431 | Purgatoire routier |
||
432 | MINESB2M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
433 | MINESB2.TXT |
||
434 | 5 // Number of text chunks |
||
435 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
436 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
437 | 2 // Number of lines |
||
438 | situation : mine du |
||
439 | canyon du diable |
||
440 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
441 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
442 | 1 // Number of lines |
||
443 | PIETONS : 610 |
||
444 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
445 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
446 | 1 // Number of lines |
||
447 | 1 TOUR : 7,05 KM |
||
448 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
449 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
450 | 1 // Number of lines |
||
451 | NOMBRE DE TOURS : 1 |
||
452 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
453 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
454 | 6 // Number of lines |
||
455 | boyaux du canyon DU |
||
456 | diable... pour une visite |
||
457 | detaillee des mines. |
||
458 | perdez ici-bas et vous |
||
459 | vous retrouvez plongé |
||
460 | dans la souffrance |
||
461 | Action A l'industrie |
||
462 | INDUSA2M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
463 | INDUSTA2.TXT |
||
464 | 5 // Number of text chunks |
||
465 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
466 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
467 | 2 // Number of lines |
||
468 | Situation : Station de |
||
469 | traitement magnachem |
||
470 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
471 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
472 | 1 // Number of lines |
||
473 | PIETONS : 160 |
||
474 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
475 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
476 | 1 // Number of lines |
||
477 | 1 TOUR : 3,45 KM |
||
478 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
479 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
480 | 1 // Number of lines |
||
481 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
482 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
483 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
484 | 7 // Number of lines |
||
485 | SI VOUS VOUS PLANTEZ |
||
486 | ET QUE VOUS FINISSEZ |
||
487 | DANS UN BAIN D'ACIDE, |
||
488 | VOUS DECOUVRIREZ QU'IL |
||
489 | Y A TOUJOURS UNE SORTIE. |
||
490 | EN PLUS, L'ACIDE RAVIVE |
||
491 | L'ECLAT DES CHROMES ! |
||
492 | Crash boursier |
||
493 | CITYA3M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
494 | CITYA3.TXT |
||
495 | 5 // Number of text chunks |
||
496 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
497 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
498 | 2 // Number of lines |
||
499 | SITUATION : quartier |
||
500 | financier de blaidville |
||
501 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
502 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
503 | 1 // Number of lines |
||
504 | PIETONS : 602 |
||
505 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
506 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
507 | 1 // Number of lines |
||
508 | 1 TOUR : 6,21 KM |
||
509 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
510 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
511 | 1 // Number of lines |
||
512 | NOMBRE DE TOURS : 5 |
||
513 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
514 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
515 | 8 // Number of lines |
||
516 | Nous revons tous de |
||
517 | succes et de gagner des |
||
518 | sommes excedants nos |
||
519 | vux les plus fous. Il |
||
520 | est donc normal de hair |
||
521 | ceux qui y sont parvenus |
||
522 | Il y en a une Couche |
||
523 | epaisse par ici, Foncez! |
||
524 | Panique sur les pistes |
||
525 | COASTB3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
526 | COASTB3.TXT |
||
527 | 5 // Number of text chunks |
||
528 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
529 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
530 | 2 // Number of lines |
||
531 | SITUATION : PARC NATIONAL |
||
532 | DES PISTES SECHES |
||
533 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
534 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
535 | 1 // Number of lines |
||
536 | PIETONS : 516 |
||
537 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
538 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
539 | 1 // Number of lines |
||
540 | 1 TOUR : 6,24 KM |
||
541 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
542 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
543 | 1 // Number of lines |
||
544 | NOMBRE DE TOURS : 3 |
||
545 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
546 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
547 | 6 // Number of lines |
||
548 | vous pourriez avoir un |
||
549 | accident tres grave. |
||
550 | faites attention aux |
||
551 | marcheurs, aux |
||
552 | personnes agees et |
||
553 | ces creatures bizarres |
||
554 | LA FIN EXCUSE LES MOYENS |
||
555 | DEZRAC2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
556 | DEZRACE2.TXT |
||
557 | 5 // Number of text chunks |
||
558 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
559 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
560 | 2 // Number of lines |
||
561 | SITUATION : ville minière |
||
562 | du canyon du diable |
||
563 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
564 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
565 | 1 // Number of lines |
||
566 | PIETONS : 470 |
||
567 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
568 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
569 | 1 // Number of lines |
||
570 | 1 TOUR : 2,99 KM |
||
571 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
572 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
573 | 1 // Number of lines |
||
574 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
575 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
576 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
577 | 8 // Number of lines |
||
578 | QUELQUE CHOSE se |
||
579 | passe dans la pyramide |
||
580 | au centre ville. |
||
581 | L'entree est bloquee |
||
582 | et gardee, et le seul |
||
583 | moyen d'entrer est de |
||
584 | passer par les puits |
||
585 | sur le toit... |
||
586 | Couloir de l'horreur |
||
587 | MINESB3M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
588 | MINESB3.TXT |
||
589 | 5 // Number of text chunks |
||
590 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
591 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
592 | 2 // Number of lines |
||
593 | situation : mine du |
||
594 | canyon du diable |
||
595 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
596 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
597 | 1 // Number of lines |
||
598 | PIETONS : 609 |
||
599 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
600 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
601 | 1 // Number of lines |
||
602 | 1 TOUR : 3,00 KM |
||
603 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
604 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
605 | 1 // Number of lines |
||
606 | NOMBRE DE TOURS : 3 |
||
607 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
608 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
609 | 8 // Number of lines |
||
610 | Les claustrophobes |
||
611 | malades en voiture ne |
||
612 | vont pas aimer ! ce |
||
613 | circuit est rempli de |
||
614 | tournants serrés, de |
||
615 | bosses et de rampes. |
||
616 | vous y perdrez votre |
||
617 | diner ! |
||
618 | Turbo saccage |
||
619 | CITYB2M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
620 | CITYB2.TXT |
||
621 | 5 // Number of text chunks |
||
622 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
623 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
624 | 2 // Number of lines |
||
625 | SITUATION : QUARTIER DES |
||
626 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
627 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
628 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
629 | 1 // Number of lines |
||
630 | PIETONS : 592 |
||
631 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
632 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
633 | 1 // Number of lines |
||
634 | 1 TOUR : 5,65 KM |
||
635 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
636 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
637 | 1 // Number of lines |
||
638 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
639 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
640 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
641 | 8 // Number of lines |
||
642 | Cette course effrenee |
||
643 | autour de la ville |
||
644 | est l'endroit reve pour |
||
645 | etablir de nouveaux |
||
646 | records de vitesse sur |
||
647 | la terre ferme. A |
||
648 | condition de garder |
||
649 | les roues sur terre... |
||
650 | Royaume acide |
||
651 | INDUSB1M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
652 | INDUSTB1.TXT |
||
653 | 5 // Number of text chunks |
||
654 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
655 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
656 | 2 // Number of lines |
||
657 | Situation : Station de |
||
658 | traitement magnachem |
||
659 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
660 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
661 | 1 // Number of lines |
||
662 | PIETONS : 265 |
||
663 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
664 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
665 | 1 // Number of lines |
||
666 | 1 TOUR : 3,67 KM |
||
667 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
668 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
669 | 1 // Number of lines |
||
670 | NOMBRE DE TOURS : 5 |
||
671 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
672 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
673 | 2 // Number of lines |
||
674 | de BARILS de bonus. Ils |
||
675 | peuvent vous reserver |
||
676 | PEche aux randonneurs |
||
677 | COASTC3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
678 | COASTC3.TXT |
||
679 | 5 // Number of text chunks |
||
680 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
681 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
682 | 2 // Number of lines |
||
683 | SITUATION:PARC NATIONAL |
||
684 | DES PISTES SECHES |
||
685 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
686 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
687 | 1 // Number of lines |
||
688 | PIETONS : 243 |
||
689 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
690 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
691 | 1 // Number of lines |
||
692 | 1 TOUR : 5,87 KM |
||
693 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
694 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
695 | 1 // Number of lines |
||
696 | NOMBRE DE TOURS : 3 |
||
697 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
698 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
699 | 8 // Number of lines |
||
700 | LES RANDONNEURS CAUSENT |
||
701 | DES DEGATS ECOLOGIQUES |
||
702 | CONSIDERABLES DANS NOS |
||
703 | PARCS NATIONAUX.LORSQUE |
||
704 | LA CONCENTRATION DE |
||
705 | RANDONNEURS EST TROP |
||
706 | FORTE SONNE L'HEURE DE |
||
707 | LA CUREE... |
||
708 | Massacre city |
||
709 | CITYA2M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
710 | CITYA2.TXT |
||
711 | 5 // Number of text chunks |
||
712 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
713 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
714 | 2 // Number of lines |
||
715 | SITUATION:QUARTIER DES |
||
716 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
717 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
718 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
719 | 1 // Number of lines |
||
720 | PIETONS : 576 |
||
721 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
722 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
723 | 1 // Number of lines |
||
724 | 1 TOUR : 4,18 KM |
||
725 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
726 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
727 | 1 // Number of lines |
||
728 | NOMBRE DE TOURS : 5 |
||
729 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
730 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
731 | 8 // Number of lines |
||
732 | PRENEZ votre envol a la |
||
733 | fin de la longue ligne |
||
734 | droite qui vous mEne |
||
735 | au cur de blaidville. |
||
736 | De la, pourquoi ne pas |
||
737 | faire un peu de |
||
738 | " nettoyage de trottoir " |
||
739 | sur quelques blocs ? |
||
740 | J'AI BONNE MINE MOI |
||
741 | MINESB4M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
742 | MINESB4.TXT |
||
743 | 5 // Number of text chunks |
||
744 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
745 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
746 | 2 // Number of lines |
||
747 | situation : mine du |
||
748 | canyon du diable |
||
749 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
750 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
751 | 1 // Number of lines |
||
752 | PIETONS : 613 |
||
753 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
754 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
755 | 1 // Number of lines |
||
756 | 1 TOUR : 6,12 KM |
||
757 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
758 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
759 | 1 // Number of lines |
||
760 | NOMBRE DE TOURS : 1 |
||
761 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
762 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
763 | 8 // Number of lines |
||
764 | LE FINAL GRANDIOSE |
||
765 | DES CIRCUITS MINIERS |
||
766 | EGRATIGNERA VOTRE |
||
767 | BOLIDE ET VOTRE |
||
768 | FIERTE... IL METTRA |
||
769 | TOUTES VOS CAPACITES |
||
770 | ET VOTRE SAVOIR-FAIRE |
||
771 | A RUDE EPREUVE... |
||
772 | Carnage au slalom |
||
773 | ICE3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
774 | ICE3.TXT |
||
775 | 5 // Number of text chunks |
||
776 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
777 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
778 | 2 // Number of lines |
||
779 | SITUATION:QUARTIER DES |
||
780 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
781 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
782 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
783 | 1 // Number of lines |
||
784 | PIETONS : 509 |
||
785 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
786 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
787 | 1 // Number of lines |
||
788 | 1 TOUR : 5,67 KM |
||
789 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
790 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
791 | 1 // Number of lines |
||
792 | NOMBRE DE TOURS : 4 |
||
793 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
794 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
795 | 2 // Number of lines |
||
796 | Retour sur les pistes ! |
||
797 | habillez-vous bien |
||
798 | Horreur en altitude |
||
799 | CITYC2M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
800 | CITYC2.TXT |
||
801 | 5 // Number of text chunks |
||
802 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
803 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
804 | 2 // Number of lines |
||
805 | SITUATION : centre |
||
806 | commercial de blaidville |
||
807 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
808 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
809 | 1 // Number of lines |
||
810 | PIETONS : 404 |
||
811 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
812 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
813 | 1 // Number of lines |
||
814 | 1 TOUR : 2,31 KM |
||
815 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
816 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
817 | 1 // Number of lines |
||
818 | NOMBRE DE TOURS : 6 |
||
819 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
820 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
821 | 7 // Number of lines |
||
822 | personnes sujettes |
||
823 | au vertige, quittez |
||
824 | ici. les autres, gardez |
||
825 | les doigts près de la |
||
826 | touche recup... |
||
827 | il n'y a qu'un moyen de |
||
828 | revenir en piste. |
||
829 | EclatE d'usine |
||
830 | INDUSA3M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
831 | INDUSTA3.TXT |
||
832 | 5 // Number of text chunks |
||
833 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
834 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
835 | 2 // Number of lines |
||
836 | Situation : Station de |
||
837 | traitement magnachem |
||
838 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
839 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
840 | 1 // Number of lines |
||
841 | PIETONS : 148 |
||
842 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
843 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
844 | 1 // Number of lines |
||
845 | 1 TOUR : 3,12 KM |
||
846 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
847 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
848 | 1 // Number of lines |
||
849 | NOMBRE DE TOURS : 6 |
||
850 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
851 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
852 | 8 // Number of lines |
||
853 | LES CHOSES SE CORSENT |
||
854 | ET LES ADVERSAIRES SONT |
||
855 | PLUS FORTS QUE JAMAIS. |
||
856 | SI VOUS VOULEZ GAGNER |
||
857 | ICI, VOUS DEVREZ |
||
858 | VOUS MUNIR D'UNE BONNE |
||
859 | COUCHE DE METAL POUR |
||
860 | VOUS PROTEGER ! |
||
861 | Station balnEaire |
||
862 | COASTA2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
863 | COASTA2.TXT |
||
864 | 5 // Number of text chunks |
||
865 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
866 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
867 | 2 // Number of lines |
||
868 | SITUATION:PARC NATIONAL |
||
869 | DES PISTES SECHES |
||
870 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
871 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
872 | 1 // Number of lines |
||
873 | PIETONS : 399 |
||
874 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
875 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
876 | 1 // Number of lines |
||
877 | 1 TOUR : 6,02 KM |
||
878 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
879 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
880 | 1 // Number of lines |
||
881 | NOMBRE DE TOURS : 5 |
||
882 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
883 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
884 | 7 // Number of lines |
||
885 | franchissez les |
||
886 | barricades,traversez |
||
887 | les barrages, ecrasez |
||
888 | les flics, tabassez vos |
||
889 | adversaires, voici la |
||
890 | seule façon de ne pas |
||
891 | avoir trop d'ennuis... |
||
892 | TempETE du dEsert |
||
893 | DEZRAC3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
894 | DEZRACE3.TXT |
||
895 | 5 // Number of text chunks |
||
896 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
897 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
898 | 2 // Number of lines |
||
899 | SITUATION:COMPLEXE MINIER |
||
900 | CANYON DU DIABLE |
||
901 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
902 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
903 | 1 // Number of lines |
||
904 | PIETONS : 470 |
||
905 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
906 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
907 | 1 // Number of lines |
||
908 | 1 TOUR : 2,31 KM |
||
909 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
910 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
911 | 1 // Number of lines |
||
912 | NOMBRE DE TOURS : 8 |
||
913 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
914 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
915 | 8 // Number of lines |
||
916 | Ce circuit est trEs |
||
917 | exigeant. demandez-vous |
||
918 | si vous voulez le finir |
||
919 | ou si vous ne feriez pas |
||
920 | mieux de rester sur |
||
921 | place et de COMBATTRE. |
||
922 | IL EsT TEMS de dEtruire |
||
923 | des adversaires... |
||
924 | Catastrophe sur la rampe |
||
925 | INDUSB2M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
926 | INDUSTB2.TXT |
||
927 | 5 // Number of text chunks |
||
928 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
929 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
930 | 2 // Number of lines |
||
931 | Situation : Station de |
||
932 | traitement magnachem |
||
933 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
934 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
935 | 1 // Number of lines |
||
936 | PIETONS : 281 |
||
937 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
938 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
939 | 1 // Number of lines |
||
940 | 1 TOUR : 1,47 KM |
||
941 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
942 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
943 | 1 // Number of lines |
||
944 | NOMBRE DE TOURS : 6 |
||
945 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
946 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
947 | 6 // Number of lines |
||
948 | pause dans votre |
||
949 | massacre et que vous |
||
950 | etes assez rapide, vous |
||
951 | pouvez finir ce circuit |
||
952 | en laissant les autres |
||
953 | sur place. BOF. |
||
954 | ...Sang sur les toits |
||
955 | CITYB3M.FLI,CITYB3MP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
956 | CITYB3.TXT |
||
957 | 5 // Number of text chunks |
||
958 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
959 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
960 | 2 // Number of lines |
||
961 | SITUATION:QUARTIER DES |
||
962 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
963 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
964 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
965 | 1 // Number of lines |
||
966 | PIETONS : 544 |
||
967 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
968 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
969 | 1 // Number of lines |
||
970 | 1 TOUR : 6,6 KM |
||
971 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
972 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
973 | 1 // Number of lines |
||
974 | NOMBRE DE TOURS : 10 |
||
975 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
976 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
977 | 7 // Number of lines |
||
978 | LES FLICS UTILISENT |
||
979 | LEUR TOUT DERNIER |
||
980 | BLINDE DANS CETTE ZONE. |
||
981 | IL EST PRATIQUEMENT |
||
982 | INDESTRUCTIBLE . SI |
||
983 | SEULEMENT VOUS POUVIEZ |
||
984 | VOUS EN EMPARER... |
||
985 | DEvastation urbaine |
||
986 | CITYC1M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
987 | CITYC1.TXT |
||
988 | 5 // Number of text chunks |
||
989 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
990 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
991 | 2 // Number of lines |
||
992 | SITUATION : centre |
||
993 | commercial de blaidville |
||
994 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
995 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
996 | 1 // Number of lines |
||
997 | PIETONS : 506 |
||
998 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
999 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1000 | 1 // Number of lines |
||
1001 | 1 TOUR : 8,64 KM |
||
1002 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
1003 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1004 | 1 // Number of lines |
||
1005 | NOMBRE DE TOURS : 12 |
||
1006 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
1007 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1008 | 2 // Number of lines |
||
1009 | longues lignes droites, |
||
1010 | matos sur vos amis. |
||
1011 | MarreE de sang |
||
1012 | COASTB1M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
1013 | COASTB1.TXT |
||
1014 | 5 // Number of text chunks |
||
1015 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
1016 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1017 | 2 // Number of lines |
||
1018 | SITUATION:PARC NATIONAL |
||
1019 | DES PISTES SECHES |
||
1020 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
1021 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1022 | 1 // Number of lines |
||
1023 | PIETONS : 519 |
||
1024 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
1025 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1026 | 1 // Number of lines |
||
1027 | 1 TOUR : 4,71 KM |
||
1028 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
1029 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1030 | 1 // Number of lines |
||
1031 | NOMBRE DE TOURS : 12 |
||
1032 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
1033 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1034 | 3 // Number of lines |
||
1035 | montrer toute la |
||
1036 | hauteur a l'un de vos |
||
1037 | adversaires ? |
||
1038 | Rideau de buf |
||
1039 | COASTC2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
1040 | COASTC2.TXT |
||
1041 | 5 // Number of text chunks |
||
1042 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
1043 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1044 | 2 // Number of lines |
||
1045 | SITUATION : PARC NATIONAL |
||
1046 | DES PISTES SECHES |
||
1047 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
1048 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1049 | 1 // Number of lines |
||
1050 | PIETONS : 260 |
||
1051 | 5,35 // x,y offset of first line |
||
1052 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1053 | 1 // Number of lines |
||
1054 | 1 TOUR : 4,52 KM |
||
1055 | 5,46 // x,y offset of first line |
||
1056 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1057 | 1 // Number of lines |
||
1058 | NOMBRE DE TOURS : 15 |
||
1059 | 5,64 // x,y offset of first line |
||
1060 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1061 | 8 // Number of lines |
||
1062 | Les vaches sont |
||
1063 | dangereuses dans la |
||
1064 | nature et sous forme |
||
1065 | de nourriture. |
||
1066 | il est temps que vous |
||
1067 | liberiez l'humanite |
||
1068 | de cette terrible menace |
||
1069 | Rideau pour les vaches. |
||
1070 | END |