Rev 5 | Details | Compare with Previous | Last modification | View Log | RSS feed
Rev | Author | Line No. | Line |
---|---|---|---|
5 | pmbaty | 1 | Grand'crue |
2 | CITYA1M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
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3 | CITYA1.TXT |
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4 | 5 // Number of text chunks |
||
5 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
6 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
7 | 2 // Number of lines |
||
8 | SITUATION: QUARTIER DES |
||
9 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
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10 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
11 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
12 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 13 | PIETONS: 527 |
5 | pmbaty | 14 | 5,35 // x,y offset of first line |
15 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
16 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 17 | 1 TOUR: 4,31 KM |
5 | pmbaty | 18 | 5,46 // x,y offset of first line |
19 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
20 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 21 | NOMBRE DE TOURS: 3 |
5 | pmbaty | 22 | 5,64 // x,y offset of first line |
23 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
24 | 8 // Number of lines |
||
25 | C'EST CETTE NUIT OU |
||
26 | JAMAIS : |
||
10 | pmbaty | 27 | IL POURRAIT ETRE UTILE |
28 | DE PASSER DU COTE DU |
||
5 | pmbaty | 29 | STADE NE VOUS INQUIETEZ |
30 | PAS, LE SANG NE TACHE |
||
10 | pmbaty | 31 | PAS LES PELOUSES |
5 | pmbaty | 32 | ARTIFICIELLES. |
33 | Carnage des cOtes |
||
34 | COASTC1M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
35 | COASTC1.TXT |
||
36 | 5 // Number of text chunks |
||
37 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
38 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
39 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 40 | SITUATION: PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 41 | DES PISTES SECHES |
42 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
43 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
44 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 45 | PIETONS: 229 |
5 | pmbaty | 46 | 5,35 // x,y offset of first line |
47 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
48 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 49 | 1 TOUR: 8,95 KM |
5 | pmbaty | 50 | 5,46 // x,y offset of first line |
51 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
52 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 53 | NOMBRE DE TOURS: 2 |
5 | pmbaty | 54 | 5,64 // x,y offset of first line |
55 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
56 | 7 // Number of lines |
||
57 | LES ROUTES DU PARC DES |
||
10 | pmbaty | 58 | PISTES SECHES ONT ETE |
5 | pmbaty | 59 | DESSINEES PAR UN MALADE |
60 | QUI AIME VOIR DES |
||
61 | CAMPING CAR DETRUITS. |
||
10 | pmbaty | 62 | FINALEMENT, C'EST |
5 | pmbaty | 63 | PAS SI FOU QUE CA. |
64 | Avorazzia |
||
65 | ICE1M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
66 | ICE.TXT |
||
67 | 5 // Number of text chunks |
||
68 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
69 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
70 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 71 | SITUATION: STATION |
72 | HIVERNALE de LA PLAgnia |
||
5 | pmbaty | 73 | 5,24 // x,y offset of first line |
74 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
75 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 76 | PIETONS: 516 |
5 | pmbaty | 77 | 5,35 // x,y offset of first line |
78 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
79 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 80 | 1 TOUR: 2,7 KM |
5 | pmbaty | 81 | 5,46 // x,y offset of first line |
82 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
83 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 84 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 85 | 5,64 // x,y offset of first line |
86 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
87 | 7 // Number of lines |
||
88 | LES VISITEURS DE LA |
||
89 | PLACE ONT LE PLAISIR |
||
90 | D'ESSAYER UNE TOUTE |
||
10 | pmbaty | 91 | NOUVELLE GAMME |
5 | pmbaty | 92 | D'ACCIDENTS SPORTIFS |
93 | DEPUIS QUE VOUS ETES |
||
94 | ARRIVES EN VILLE ! |
||
95 | Mine de chair |
||
96 | MINESB5.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
97 | MINESB5.TXT |
||
98 | 5 // Number of text chunks |
||
99 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
100 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
101 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 102 | SITUATION: mine du |
103 | canyon du diable |
||
5 | pmbaty | 104 | 5,24 // x,y offset of first line |
105 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
106 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 107 | PIETONS: 581 |
5 | pmbaty | 108 | 5,35 // x,y offset of first line |
109 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
110 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 111 | 1 TOUR: 2,39 KM |
5 | pmbaty | 112 | 5,46 // x,y offset of first line |
113 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
114 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 115 | NOMBRE DE TOURS: 5 |
5 | pmbaty | 116 | 5,64 // x,y offset of first line |
117 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
118 | 7 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 119 | LES CHOSES SE |
5 | pmbaty | 120 | COMPLIQUENT, LA COURSE |
10 | pmbaty | 121 | PASSE SOUS TERRE ; |
122 | DE NOMBREUX OBSTACLES |
||
5 | pmbaty | 123 | NE DEMANDENT QU'A |
124 | FAIRE LA JOIE... |
||
125 | DES CARROSSIERS ! |
||
126 | Horreur industrielle |
||
127 | INDUSA1M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
128 | INDUSTA1.TXT |
||
129 | 5 // Number of text chunks |
||
130 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
131 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
132 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 133 | SITUATION: Station de |
134 | traitement magnachem |
||
5 | pmbaty | 135 | 5,24 // x,y offset of first line |
136 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
137 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 138 | PIETONS: 153 |
5 | pmbaty | 139 | 5,35 // x,y offset of first line |
140 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
141 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 142 | 1 TOUR: 1,8 KM |
5 | pmbaty | 143 | 5,46 // x,y offset of first line |
144 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
145 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 146 | NOMBRE DE TOURS: 5 |
5 | pmbaty | 147 | 5,64 // x,y offset of first line |
148 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
149 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 150 | DEPUIS QUE MAGNACHEM |
151 | A TRANSFORME 99% DE |
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152 | L'OCEAN PACIFIQUE EN ACIDE |
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5 | pmbaty | 153 | SULFURIQUE AU COURS DES |
10 | pmbaty | 154 | ANNEES 2000,ILS ESSAYENT |
5 | pmbaty | 155 | DE REPARER LEUR PETITE |
10 | pmbaty | 156 | ERREUR. DISTRAYEZ-LES |
5 | pmbaty | 157 | PAR UNE PETITE COURSE ! |
158 | Rue des atrocitEs |
||
159 | CITYB1M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
160 | CITYB1.TXT |
||
161 | 5 // Number of text chunks |
||
162 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
163 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
164 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 165 | SITUATION: QUARTIER DES |
166 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
5 | pmbaty | 167 | 5,24 // x,y offset of first line |
168 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
169 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 170 | PIETONS: 594 |
5 | pmbaty | 171 | 5,35 // x,y offset of first line |
172 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
173 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 174 | 1 TOUR: 4,7 KM |
5 | pmbaty | 175 | 5,46 // x,y offset of first line |
176 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
177 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 178 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 179 | 5,64 // x,y offset of first line |
180 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
181 | 8 // Number of lines |
||
182 | CIRCUIT PARFAIT POUR |
||
183 | LES AMATEURS DE VITESSE |
||
184 | CAR IL EST TRES FACILE |
||
185 | D'ATTEINDRE DES VITESSES |
||
10 | pmbaty | 186 | INAVOUABLES. C'EST |
5 | pmbaty | 187 | ETRANGE, MAIS IL SEMBLE |
10 | pmbaty | 188 | QUE LES FLICS NE SOIENT |
5 | pmbaty | 189 | PAS TOUT A FAIT D'ACCORD... |
190 | Brouille-Art ! |
||
191 | COASTA3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
192 | COASTA3.TXT |
||
193 | 5 // Number of text chunks |
||
194 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
195 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
196 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 197 | SITUATION: PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 198 | DES PISTES SECHES |
199 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
200 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
201 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 202 | PIETONS: 423 |
5 | pmbaty | 203 | 5,35 // x,y offset of first line |
204 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
205 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 206 | 1 TOUR: 4,92 KM |
5 | pmbaty | 207 | 5,46 // x,y offset of first line |
208 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
209 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 210 | NOMBRE DE TOURS: 3 |
5 | pmbaty | 211 | 5,64 // x,y offset of first line |
212 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
213 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 214 | PAR CETTE JOURNEE |
215 | BRUMEUSE, ON DIRAIT |
||
216 | QU'IL VA FALLOIR QUE |
||
5 | pmbaty | 217 | VOUS RECHAUFFIEZ CES |
10 | pmbaty | 218 | MARCHEURS. LES FLICS |
5 | pmbaty | 219 | ONT ESSAYE DE SABOTER |
220 | LA ROUTE... |
||
221 | FAITES GAFFE ! |
||
222 | RafraIchairissement |
||
223 | ICE2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
224 | ICE2.TXT |
||
225 | 5 // Number of text chunks |
||
226 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
227 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
228 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 229 | SITUATION: Station |
230 | hivernale de la plagnia |
||
5 | pmbaty | 231 | 5,24 // x,y offset of first line |
232 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
233 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 234 | PIETONS: 511 |
5 | pmbaty | 235 | 5,35 // x,y offset of first line |
236 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
237 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 238 | 1 TOUR: 2,19 KM |
5 | pmbaty | 239 | 5,46 // x,y offset of first line |
240 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
241 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 242 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 243 | 5,64 // x,y offset of first line |
244 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
245 | 7 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 246 | Il neige, vous n'avez |
247 | pas de phares et il |
||
248 | y a beaucoup de blocs |
||
249 | de beton fleches dans le |
||
5 | pmbaty | 250 | chemin. Suivez les |
251 | fleches ou HEURTEZ les |
||
10 | pmbaty | 252 | blocs de beton. Simple... |
5 | pmbaty | 253 | //=============================================================== |
254 | Oublier Arizona |
||
255 | DEZRAC1M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
256 | DEZRACE1.TXT |
||
257 | 5 // Number of text chunks |
||
258 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
259 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
260 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 261 | SITUATION: Ville miniere |
262 | du Canyon du diable |
||
5 | pmbaty | 263 | 5,24 // x,y offset of first line |
264 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
265 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 266 | PIETONS: 500 |
5 | pmbaty | 267 | 5,35 // x,y offset of first line |
268 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
269 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 270 | 1 TOUR: 2,92 KM |
5 | pmbaty | 271 | 5,46 // x,y offset of first line |
272 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
273 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 274 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 275 | 5,64 // x,y offset of first line |
276 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
277 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 278 | Le soir tombe et les |
279 | habitants du canyon du |
||
280 | diable rentrent Chez EUX |
||
281 | apres une DURE journee |
||
282 | Le moment ideal pour une |
||
283 | embuscade... Incroyable |
||
284 | ce qu'un PARE-CHOCS |
||
285 | peut ramasser ! |
||
5 | pmbaty | 286 | Six pieds sous terre |
287 | MINESB1M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
288 | MINESB1.TXT |
||
289 | 5 // Number of text chunks |
||
290 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
291 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
292 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 293 | SITUATION: mine du |
294 | canyon du diable |
||
5 | pmbaty | 295 | 5,24 // x,y offset of first line |
296 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
297 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 298 | PIETONS: 618 |
5 | pmbaty | 299 | 5,35 // x,y offset of first line |
300 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
301 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 302 | 1 TOUR: 3,43 KM |
5 | pmbaty | 303 | 5,46 // x,y offset of first line |
304 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
305 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 306 | NOMBRE DE TOURS: 2 |
5 | pmbaty | 307 | 5,64 // x,y offset of first line |
308 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
309 | 4 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 310 | Ayez une pensee pour LE |
311 | travail de ces courageux |
||
312 | mineurs avant de les |
||
5 | pmbaty | 313 | massacrer. |
314 | MASSACRE SUR LE PERIPH. |
||
315 | CITYC3M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
316 | CITYC3.TXT |
||
317 | 5 // Number of text chunks |
||
318 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
319 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
320 | 2 // Number of lines |
||
321 | SITUATION:QUARTIER DES |
||
322 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
323 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
324 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
325 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 326 | PIETONS: 533 |
5 | pmbaty | 327 | 5,35 // x,y offset of first line |
328 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
329 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 330 | 1 TOUR: 2,92 KM |
5 | pmbaty | 331 | 5,46 // x,y offset of first line |
332 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
333 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 334 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 335 | 5,64 // x,y offset of first line |
336 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
337 | 8 // Number of lines |
||
338 | une route qui vous |
||
339 | mene au beau milieu |
||
340 | d'un centre commercial |
||
341 | bonde? ces gens vont |
||
342 | experimenter une |
||
10 | pmbaty | 343 | nouvelle version du |
344 | "shopping jusqu'a |
||
345 | plus soif" ! |
||
5 | pmbaty | 346 | Un cri dans la mer |
347 | COASTB2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
348 | COASTB2.TXT |
||
349 | 5 // Number of text chunks |
||
350 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
351 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
352 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 353 | SITUATION: PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 354 | DES PISTES SECHES |
355 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
356 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
357 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 358 | PIETONS: 517 |
5 | pmbaty | 359 | 5,35 // x,y offset of first line |
360 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
361 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 362 | 1 TOUR: 6,28 KM |
5 | pmbaty | 363 | 5,46 // x,y offset of first line |
364 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
365 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 366 | NOMBRE DE TOURS: 3 |
5 | pmbaty | 367 | 5,64 // x,y offset of first line |
368 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
369 | 3 // Number of lines |
||
370 | calmez-vous sur |
||
371 | la plage, l'eau est |
||
10 | pmbaty | 372 | extra ! |
5 | pmbaty | 373 | Rififi chez MagnaChem |
374 | INDUSB3M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
375 | INDUSTB3.TXT |
||
376 | 5 // Number of text chunks |
||
377 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
378 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
379 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 380 | SITUATION: Station de |
381 | traitement magnachem |
||
5 | pmbaty | 382 | 5,24 // x,y offset of first line |
383 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
384 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 385 | PIETONS: 297 |
5 | pmbaty | 386 | 5,35 // x,y offset of first line |
387 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
388 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 389 | 1 TOUR: 2,59 KM |
5 | pmbaty | 390 | 5,46 // x,y offset of first line |
391 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
392 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 393 | NOMBRE DE TOURS: 5 |
5 | pmbaty | 394 | 5,64 // x,y offset of first line |
395 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
396 | 5 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 397 | CA continue jusqu'a ce |
5 | pmbaty | 398 | que vous pensiez que |
10 | pmbaty | 399 | cela ne cessera jamais... |
400 | Bref, c'est un peu |
||
401 | comme vous, si si. |
||
5 | pmbaty | 402 | Promenade des Anglais |
403 | COASTA1M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
404 | COASTA1.TXT |
||
405 | 5 // Number of text chunks |
||
406 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
407 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
408 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 409 | SITUATION: PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 410 | PISTES SECHES |
411 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
412 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
413 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 414 | PIETONS: 401 |
5 | pmbaty | 415 | 5,35 // x,y offset of first line |
416 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
417 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 418 | 1 TOUR: 6,24 KM |
5 | pmbaty | 419 | 5,46 // x,y offset of first line |
420 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
421 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 422 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 423 | 5,64 // x,y offset of first line |
424 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
425 | 5 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 426 | plus amusant a |
427 | envoyer en l'air que |
||
428 | les propriEtaires de |
||
429 | bateaux ? |
||
430 | Je ne vois pas. |
||
5 | pmbaty | 431 | Purgatoire routier |
432 | MINESB2M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
433 | MINESB2.TXT |
||
434 | 5 // Number of text chunks |
||
435 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
436 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
437 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 438 | SITUATION: mine du |
439 | canyon du diable |
||
5 | pmbaty | 440 | 5,24 // x,y offset of first line |
441 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
442 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 443 | PIETONS: 610 |
5 | pmbaty | 444 | 5,35 // x,y offset of first line |
445 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
446 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 447 | 1 TOUR: 7,05 KM |
5 | pmbaty | 448 | 5,46 // x,y offset of first line |
449 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
450 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 451 | NOMBRE DE TOURS: 1 |
5 | pmbaty | 452 | 5,64 // x,y offset of first line |
453 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
454 | 6 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 455 | boyaux du canyon DU |
456 | diable... pour une visite |
||
457 | detaillee des mines. |
||
5 | pmbaty | 458 | perdez ici-bas et vous |
10 | pmbaty | 459 | vous retrouvez plongE |
460 | dans la souffrance. |
||
5 | pmbaty | 461 | Action A l'industrie |
462 | INDUSA2M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
463 | INDUSTA2.TXT |
||
464 | 5 // Number of text chunks |
||
465 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
466 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
467 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 468 | SITUATION: Station de |
469 | traitement magnachem |
||
5 | pmbaty | 470 | 5,24 // x,y offset of first line |
471 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
472 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 473 | PIETONS: 160 |
5 | pmbaty | 474 | 5,35 // x,y offset of first line |
475 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
476 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 477 | 1 TOUR: 3,45 KM |
5 | pmbaty | 478 | 5,46 // x,y offset of first line |
479 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
480 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 481 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 482 | 5,64 // x,y offset of first line |
483 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
484 | 7 // Number of lines |
||
485 | SI VOUS VOUS PLANTEZ |
||
486 | ET QUE VOUS FINISSEZ |
||
10 | pmbaty | 487 | DANS UN BAIN D'ACIDE, |
5 | pmbaty | 488 | VOUS DECOUVRIREZ QU'IL |
489 | Y A TOUJOURS UNE SORTIE. |
||
490 | EN PLUS, L'ACIDE RAVIVE |
||
491 | L'ECLAT DES CHROMES ! |
||
492 | Crash boursier |
||
493 | CITYA3M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
494 | CITYA3.TXT |
||
495 | 5 // Number of text chunks |
||
496 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
497 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
498 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 499 | SITUATION: quartier |
500 | financier de blaidville |
||
5 | pmbaty | 501 | 5,24 // x,y offset of first line |
502 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
503 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 504 | PIETONS: 602 |
5 | pmbaty | 505 | 5,35 // x,y offset of first line |
506 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
507 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 508 | 1 TOUR: 6,21 KM |
5 | pmbaty | 509 | 5,46 // x,y offset of first line |
510 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
511 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 512 | NOMBRE DE TOURS: 5 |
5 | pmbaty | 513 | 5,64 // x,y offset of first line |
514 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
515 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 516 | Nous revons tous de |
517 | succes et de gagner des |
||
518 | sommes excedant nos |
||
519 | voeux les plus fous. Il |
||
5 | pmbaty | 520 | est donc normal de hair |
521 | ceux qui y sont parvenus |
||
10 | pmbaty | 522 | Il y en a une Couche |
523 | epaisse par ici, Foncez! |
||
524 | Panique sur les pistes |
||
5 | pmbaty | 525 | COASTB3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
526 | COASTB3.TXT |
||
527 | 5 // Number of text chunks |
||
528 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
529 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
530 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 531 | SITUATION: PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 532 | DES PISTES SECHES |
533 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
534 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
535 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 536 | PIETONS: 516 |
5 | pmbaty | 537 | 5,35 // x,y offset of first line |
538 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
539 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 540 | 1 TOUR: 6,24 KM |
5 | pmbaty | 541 | 5,46 // x,y offset of first line |
542 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
543 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 544 | NOMBRE DE TOURS: 3 |
5 | pmbaty | 545 | 5,64 // x,y offset of first line |
546 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
547 | 6 // Number of lines |
||
548 | vous pourriez avoir un |
||
10 | pmbaty | 549 | accident tres grave. |
550 | faites attention aux |
||
5 | pmbaty | 551 | marcheurs, aux |
552 | personnes agees et |
||
10 | pmbaty | 553 | ces creatures bizarres |
5 | pmbaty | 554 | LA FIN EXCUSE LES MOYENS |
555 | DEZRAC2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
556 | DEZRACE2.TXT |
||
557 | 5 // Number of text chunks |
||
558 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
559 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
560 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 561 | SITUATION: ville miniere |
562 | du canyon du diable |
||
5 | pmbaty | 563 | 5,24 // x,y offset of first line |
564 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
565 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 566 | PIETONS: 470 |
5 | pmbaty | 567 | 5,35 // x,y offset of first line |
568 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
569 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 570 | 1 TOUR: 2,99 KM |
5 | pmbaty | 571 | 5,46 // x,y offset of first line |
572 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
573 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 574 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 575 | 5,64 // x,y offset of first line |
576 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
577 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 578 | QUELQUE CHOSE se |
579 | passe dans la pyramide |
||
580 | au centre ville. |
||
581 | L'entree est bloquee |
||
582 | et gardee, et le seul |
||
583 | moyen d'entrer est de |
||
584 | passer par les puits |
||
585 | sur le toit... |
||
5 | pmbaty | 586 | Couloir de l'horreur |
587 | MINESB3M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
588 | MINESB3.TXT |
||
589 | 5 // Number of text chunks |
||
590 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
591 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
592 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 593 | SITUATION: mine du |
594 | canyon du diable |
||
5 | pmbaty | 595 | 5,24 // x,y offset of first line |
596 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
597 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 598 | PIETONS: 609 |
5 | pmbaty | 599 | 5,35 // x,y offset of first line |
600 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
601 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 602 | 1 TOUR: 3,00 KM |
5 | pmbaty | 603 | 5,46 // x,y offset of first line |
604 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
605 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 606 | NOMBRE DE TOURS: 3 |
5 | pmbaty | 607 | 5,64 // x,y offset of first line |
608 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
609 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 610 | Les claustrophobes |
611 | malades en voiture ne |
||
612 | vont pas aimer ! ce |
||
613 | circuit est rempli de |
||
614 | tournants serres, de |
||
615 | bosses et de rampes. |
||
5 | pmbaty | 616 | vous y perdrez votre |
10 | pmbaty | 617 | diner ! |
5 | pmbaty | 618 | Turbo saccage |
619 | CITYB2M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
620 | CITYB2.TXT |
||
621 | 5 // Number of text chunks |
||
622 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
623 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
624 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 625 | SITUATION: QUARTIER DES |
5 | pmbaty | 626 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
627 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
628 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
629 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 630 | PIETONS: 592 |
5 | pmbaty | 631 | 5,35 // x,y offset of first line |
632 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
633 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 634 | 1 TOUR: 5,65 KM |
5 | pmbaty | 635 | 5,46 // x,y offset of first line |
636 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
637 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 638 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 639 | 5,64 // x,y offset of first line |
640 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
641 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 642 | Cette course effrenee |
643 | autour de la ville |
||
644 | est l'endroit reve pour |
||
645 | etablir de nouveaux |
||
5 | pmbaty | 646 | records de vitesse sur |
647 | la terre ferme. A |
||
648 | condition de garder |
||
10 | pmbaty | 649 | les roues sur terre... |
5 | pmbaty | 650 | Royaume acide |
651 | INDUSB1M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
652 | INDUSTB1.TXT |
||
653 | 5 // Number of text chunks |
||
654 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
655 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
656 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 657 | SITUATION: Station de |
658 | traitement magnachem |
||
5 | pmbaty | 659 | 5,24 // x,y offset of first line |
660 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
661 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 662 | PIETONS: 265 |
5 | pmbaty | 663 | 5,35 // x,y offset of first line |
664 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
665 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 666 | 1 TOUR: 3,67 KM |
5 | pmbaty | 667 | 5,46 // x,y offset of first line |
668 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
669 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 670 | NOMBRE DE TOURS: 5 |
5 | pmbaty | 671 | 5,64 // x,y offset of first line |
672 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
673 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 674 | de BARILS de bonus. Ils |
675 | peuvent vous reserver |
||
5 | pmbaty | 676 | PEche aux randonneurs |
677 | COASTC3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
678 | COASTC3.TXT |
||
679 | 5 // Number of text chunks |
||
680 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
681 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
682 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 683 | SITUATION:PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 684 | DES PISTES SECHES |
685 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
686 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
687 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 688 | PIETONS: 243 |
5 | pmbaty | 689 | 5,35 // x,y offset of first line |
690 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
691 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 692 | 1 TOUR: 5,87 KM |
5 | pmbaty | 693 | 5,46 // x,y offset of first line |
694 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
695 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 696 | NOMBRE DE TOURS: 3 |
5 | pmbaty | 697 | 5,64 // x,y offset of first line |
698 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
699 | 8 // Number of lines |
||
700 | LES RANDONNEURS CAUSENT |
||
10 | pmbaty | 701 | DES DEGATS ECOLOGIQUES |
702 | CONSIDERABLES DANS NOS |
||
5 | pmbaty | 703 | PARCS NATIONAUX.LORSQUE |
704 | LA CONCENTRATION DE |
||
10 | pmbaty | 705 | RANDONNEURS EST TROP |
5 | pmbaty | 706 | FORTE SONNE L'HEURE DE |
707 | LA CUREE... |
||
708 | Massacre city |
||
709 | CITYA2M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
710 | CITYA2.TXT |
||
711 | 5 // Number of text chunks |
||
712 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
713 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
714 | 2 // Number of lines |
||
715 | SITUATION:QUARTIER DES |
||
716 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
717 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
718 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
719 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 720 | PIETONS: 576 |
5 | pmbaty | 721 | 5,35 // x,y offset of first line |
722 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
723 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 724 | 1 TOUR: 4,18 KM |
5 | pmbaty | 725 | 5,46 // x,y offset of first line |
726 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
727 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 728 | NOMBRE DE TOURS: 5 |
5 | pmbaty | 729 | 5,64 // x,y offset of first line |
730 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
731 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 732 | PRENEZ votre envol a la |
733 | fin de la longue ligne |
||
734 | droite qui vous mEne |
||
735 | au coeur de blaidville. |
||
736 | De la, pourquoi ne pas |
||
737 | faire un peu de |
||
738 | "nettoyage de trottoir" |
||
739 | sur quelques blocs ? |
||
5 | pmbaty | 740 | J'AI BONNE MINE MOI |
741 | MINESB4M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
742 | MINESB4.TXT |
||
743 | 5 // Number of text chunks |
||
744 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
745 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
746 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 747 | SITUATION: mine du |
748 | canyon du diable |
||
5 | pmbaty | 749 | 5,24 // x,y offset of first line |
750 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
751 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 752 | PIETONS: 613 |
5 | pmbaty | 753 | 5,35 // x,y offset of first line |
754 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
755 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 756 | 1 TOUR: 6,12 KM |
5 | pmbaty | 757 | 5,46 // x,y offset of first line |
758 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
759 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 760 | NOMBRE DE TOURS: 1 |
5 | pmbaty | 761 | 5,64 // x,y offset of first line |
762 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
763 | 8 // Number of lines |
||
764 | LE FINAL GRANDIOSE |
||
765 | DES CIRCUITS MINIERS |
||
766 | EGRATIGNERA VOTRE |
||
10 | pmbaty | 767 | BOLIDE ET VOTRE |
5 | pmbaty | 768 | FIERTE... IL METTRA |
10 | pmbaty | 769 | TOUTES VOS CAPACITES |
770 | ET VOTRE SAVOIR-FAIRE |
||
5 | pmbaty | 771 | A RUDE EPREUVE... |
772 | Carnage au slalom |
||
773 | ICE3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
774 | ICE3.TXT |
||
775 | 5 // Number of text chunks |
||
776 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
777 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
778 | 2 // Number of lines |
||
779 | SITUATION:QUARTIER DES |
||
780 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
781 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
782 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
783 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 784 | PIETONS: 509 |
5 | pmbaty | 785 | 5,35 // x,y offset of first line |
786 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
787 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 788 | 1 TOUR: 5,67 KM |
5 | pmbaty | 789 | 5,46 // x,y offset of first line |
790 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
791 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 792 | NOMBRE DE TOURS: 4 |
5 | pmbaty | 793 | 5,64 // x,y offset of first line |
794 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
795 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 796 | Retour sur les pistes ! |
797 | habillez-vous bien |
||
5 | pmbaty | 798 | Horreur en altitude |
799 | CITYC2M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
800 | CITYC2.TXT |
||
801 | 5 // Number of text chunks |
||
802 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
803 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
804 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 805 | SITUATION: centre |
806 | commercial de blaidville |
||
5 | pmbaty | 807 | 5,24 // x,y offset of first line |
808 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
809 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 810 | PIETONS: 404 |
5 | pmbaty | 811 | 5,35 // x,y offset of first line |
812 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
813 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 814 | 1 TOUR: 2,31 KM |
5 | pmbaty | 815 | 5,46 // x,y offset of first line |
816 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
817 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 818 | NOMBRE DE TOURS: 6 |
5 | pmbaty | 819 | 5,64 // x,y offset of first line |
820 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
821 | 7 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 822 | personnes sujettes |
823 | au vertige, quittez |
||
824 | ici. les autres, gardez |
||
825 | les doigts pres de la |
||
826 | touche recup... |
||
827 | il n'y a qu'un moyen de |
||
828 | revenir en piste. |
||
5 | pmbaty | 829 | EclatE d'usine |
830 | INDUSA3M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
831 | INDUSTA3.TXT |
||
832 | 5 // Number of text chunks |
||
833 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
834 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
835 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 836 | SITUATION: Station de |
837 | traitement magnachem |
||
5 | pmbaty | 838 | 5,24 // x,y offset of first line |
839 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
840 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 841 | PIETONS: 148 |
5 | pmbaty | 842 | 5,35 // x,y offset of first line |
843 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
844 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 845 | 1 TOUR: 3,12 KM |
5 | pmbaty | 846 | 5,46 // x,y offset of first line |
847 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
848 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 849 | NOMBRE DE TOURS: 6 |
5 | pmbaty | 850 | 5,64 // x,y offset of first line |
851 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
852 | 8 // Number of lines |
||
853 | LES CHOSES SE CORSENT |
||
10 | pmbaty | 854 | ET LES ADVERSAIRES SONT |
5 | pmbaty | 855 | PLUS FORTS QUE JAMAIS. |
856 | SI VOUS VOULEZ GAGNER |
||
10 | pmbaty | 857 | ICI, VOUS DEVREZ |
5 | pmbaty | 858 | VOUS MUNIR D'UNE BONNE |
859 | COUCHE DE METAL POUR |
||
860 | VOUS PROTEGER ! |
||
861 | Station balnEaire |
||
862 | COASTA2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
863 | COASTA2.TXT |
||
864 | 5 // Number of text chunks |
||
865 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
866 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
867 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 868 | SITUATION:PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 869 | DES PISTES SECHES |
870 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
871 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
872 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 873 | PIETONS: 399 |
5 | pmbaty | 874 | 5,35 // x,y offset of first line |
875 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
876 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 877 | 1 TOUR: 6,02 KM |
5 | pmbaty | 878 | 5,46 // x,y offset of first line |
879 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
880 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 881 | NOMBRE DE TOURS: 5 |
5 | pmbaty | 882 | 5,64 // x,y offset of first line |
883 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
884 | 7 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 885 | franchissez les |
886 | barricades,traversez |
||
887 | les barrages, ecrasez |
||
888 | les flics, tabassez vos |
||
889 | adversaires, voici la |
||
890 | seule facon de ne pas |
||
891 | avoir trop d'ennuis... |
||
5 | pmbaty | 892 | TempETE du dEsert |
893 | DEZRAC3M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
894 | DEZRACE3.TXT |
||
895 | 5 // Number of text chunks |
||
896 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
897 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
898 | 2 // Number of lines |
||
899 | SITUATION:COMPLEXE MINIER |
||
900 | CANYON DU DIABLE |
||
901 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
902 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
903 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 904 | PIETONS: 470 |
5 | pmbaty | 905 | 5,35 // x,y offset of first line |
906 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
907 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 908 | 1 TOUR: 2,31 KM |
5 | pmbaty | 909 | 5,46 // x,y offset of first line |
910 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
911 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 912 | NOMBRE DE TOURS: 8 |
5 | pmbaty | 913 | 5,64 // x,y offset of first line |
914 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
915 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 916 | Ce circuit est trEs |
917 | exigeant. demandez-vous |
||
918 | si vous voulez le finir |
||
919 | ou si vous ne feriez pas |
||
920 | mieux de rester sur |
||
921 | place et de COMBATTRE. |
||
5 | pmbaty | 922 | IL EsT TEMS de dEtruire |
10 | pmbaty | 923 | des adversaires... |
5 | pmbaty | 924 | Catastrophe sur la rampe |
925 | INDUSB2M.FLI,IND1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
926 | INDUSTB2.TXT |
||
927 | 5 // Number of text chunks |
||
928 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
929 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
930 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 931 | SITUATION: Station de |
932 | traitement magnachem |
||
5 | pmbaty | 933 | 5,24 // x,y offset of first line |
934 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
935 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 936 | PIETONS: 281 |
5 | pmbaty | 937 | 5,35 // x,y offset of first line |
938 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
939 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 940 | 1 TOUR: 1,47 KM |
5 | pmbaty | 941 | 5,46 // x,y offset of first line |
942 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
943 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 944 | NOMBRE DE TOURS: 6 |
5 | pmbaty | 945 | 5,64 // x,y offset of first line |
946 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
10 | pmbaty | 947 | 7 // Number of lines |
948 | SI VOUS FAITES UNE |
||
949 | pause dans votre |
||
950 | massacre et que vous |
||
951 | etes assez rapide, vous |
||
952 | pouvez finir ce circuit |
||
953 | en laissant les autres |
||
954 | sur place. BOF. |
||
5 | pmbaty | 955 | ...Sang sur les toits |
956 | CITYB3M.FLI,CITYB3MP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
957 | CITYB3.TXT |
||
958 | 5 // Number of text chunks |
||
959 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
960 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
961 | 2 // Number of lines |
||
962 | SITUATION:QUARTIER DES |
||
963 | AFFAIRES DE BLAIDVILLE |
||
964 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
965 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
966 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 967 | PIETONS: 544 |
5 | pmbaty | 968 | 5,35 // x,y offset of first line |
969 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
970 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 971 | 1 TOUR: 6,6 KM |
5 | pmbaty | 972 | 5,46 // x,y offset of first line |
973 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
974 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 975 | NOMBRE DE TOURS: 10 |
5 | pmbaty | 976 | 5,64 // x,y offset of first line |
977 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
978 | 7 // Number of lines |
||
979 | LES FLICS UTILISENT |
||
980 | LEUR TOUT DERNIER |
||
981 | BLINDE DANS CETTE ZONE. |
||
10 | pmbaty | 982 | IL EST PRATIQUEMENT |
983 | INDESTRUCTIBLE . SI |
||
5 | pmbaty | 984 | SEULEMENT VOUS POUVIEZ |
985 | VOUS EN EMPARER... |
||
986 | DEvastation urbaine |
||
987 | CITYC1M.FLI,CTY1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
988 | CITYC1.TXT |
||
989 | 5 // Number of text chunks |
||
990 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
991 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
992 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 993 | SITUATION: centre |
994 | commercial de blaidville |
||
5 | pmbaty | 995 | 5,24 // x,y offset of first line |
996 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
997 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 998 | PIETONS: 506 |
5 | pmbaty | 999 | 5,35 // x,y offset of first line |
1000 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1001 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1002 | 1 TOUR: 8,64 KM |
5 | pmbaty | 1003 | 5,46 // x,y offset of first line |
1004 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1005 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1006 | NOMBRE DE TOURS: 12 |
5 | pmbaty | 1007 | 5,64 // x,y offset of first line |
1008 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1009 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1010 | longues lignes droites, |
1011 | matos sur vos amis. |
||
5 | pmbaty | 1012 | MarreE de sang |
1013 | COASTB1M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
||
1014 | COASTB1.TXT |
||
1015 | 5 // Number of text chunks |
||
1016 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
1017 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1018 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1019 | SITUATION:PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 1020 | DES PISTES SECHES |
1021 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
1022 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1023 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1024 | PIETONS: 519 |
5 | pmbaty | 1025 | 5,35 // x,y offset of first line |
1026 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1027 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1028 | 1 TOUR: 4,71 KM |
5 | pmbaty | 1029 | 5,46 // x,y offset of first line |
1030 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1031 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1032 | NOMBRE DE TOURS: 12 |
5 | pmbaty | 1033 | 5,64 // x,y offset of first line |
1034 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1035 | 3 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1036 | montrer toute la |
5 | pmbaty | 1037 | hauteur a l'un de vos |
10 | pmbaty | 1038 | adversaires ? |
1039 | Rideau de boeuf |
||
5 | pmbaty | 1040 | COASTC2M.FLI,CST1MAP.FLI,INFOBACK.FLI |
1041 | COASTC2.TXT |
||
1042 | 5 // Number of text chunks |
||
1043 | 5,3 // x,y offset of first line |
||
1044 | 5,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1045 | 2 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1046 | SITUATION: PARC NATIONAL |
5 | pmbaty | 1047 | DES PISTES SECHES |
1048 | 5,24 // x,y offset of first line |
||
1049 | 15,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1050 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1051 | PIETONS: 260 |
5 | pmbaty | 1052 | 5,35 // x,y offset of first line |
1053 | 25,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1054 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1055 | 1 TOUR: 4,52 KM |
5 | pmbaty | 1056 | 5,46 // x,y offset of first line |
1057 | 35,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1058 | 1 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1059 | NOMBRE DE TOURS: 15 |
5 | pmbaty | 1060 | 5,64 // x,y offset of first line |
1061 | 45,99 // Frame start (incl), end (excl) |
||
1062 | 8 // Number of lines |
||
10 | pmbaty | 1063 | Les vaches sont |
1064 | dangereuses dans la |
||
1065 | nature et sous forme |
||
1066 | de nourriture. |
||
1067 | il est temps que vous |
||
1068 | liberiez l'humanite |
||
1069 | de cette terrible menace |
||
1070 | Rideau pour les vaches. |
||
5 | pmbaty | 1071 | END |